Анализируем стратегию развития судостроительной промышленности вместе с директором Нижегородского филиала РС Сергеем Коноваловым.
В Омской области прошло заседание рабочей группы по вопросам комплексного развития внутреннего водного транспорта под председательством губернатора Омской области Александра Буркова. Эта рабочая группа была создана в прошлом году по инициативе главы региона. Нынешнее заседание стало вторым по счету, на нем, в частности, было отмечено, что сейчас на федеральном уровне разрабатываются документы стратегического планирования, направленные на развитие внутренних водных путей РФ. Об этом сегодня рассказала пресс-служба Росморречфлота.
Как рассказала заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта министерства транспорта РФ Ирина Ориничева, внутренние водные пути Омской области попадают в опорную сеть внутренних водных путей России. Формирование такой сети признано одним из приоритетных направлений развития транспортной отрасли.
В заседании рабочей группы принимает участие руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Роман Чесноков. Специалисты ФБУ активно участвуют в разработке концепции развития внутреннего водного транспорта. На последнем заседании рабочей группы, в частности, было отмечено, что в рамках создания концепции планируется не только разработать механизмы перераспределения грузовых потоков на водный транспорт Омской области, но и просчитать логистику перевозок грузов по рекам Обь-Иртышского бассейна, а также проработать вопрос формирования мультимодальных перевозок с привлечением водного транспорта.
«Для Омской области важно предусмотреть прямой выход по реке на Северный морской путь. С развитием инфраструктуры последнего возможно значительное изменение направлений и объемов грузопотоков в Обь-Иртышском бассейне, так как этот водный путь идеально подходит для перевозки тех грузов, которые не выгодно перевозить по железной дороге или автомобильным транспортом», — отметил Роман Чесноков.
Анализируем стратегию развития судостроительной промышленности вместе с директором Нижегородского филиала РС Сергеем Коноваловым.
«Узон» и «Печак» четвертый и пятый в серии арктических буксиров проекта NE025, построенных на стапелях «Окской судоверфи».
Основное направление НИЦ им. А. Н. Крылова – это создание научно-технического задела для будущего развития флота.
Более полувека архангельский музей хранит и развивает исконную морскую идентичность региона.