До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.
На многофункциональном аварийно-спасательном судне проекта MPSV06 «Керченский пролив» завершены работы по окончательной окраске наружного корпуса, изоляции труб газовыпуска и хозяйственного пароснабжения в машинном отделении. Сейчас судно находится у достроечного пирса Амурского судостроительного завода (входит в ОСК). Подробнее о ходе работ рассказали в пресс-службе АСЗ.
Достройщиками также выполнены и предъявлены заказчику работы по нанесению палубных покрытий в местах установки санитарных блоков.
Специалисты малярно-гуммировочного цеха продолжают работы по окраске и изоляции внутренних помещений надстройки с последующим предъявлением заказчику.
Монтажники ведут работы по монтажу и подготовке к проведению швартовных испытаний общекорабельных систем и систем главной энергетической установки.
До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.
Его планируют использовать для транспортных рейсов по Каме.
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.