Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей.
На многофункциональном аварийно-спасательном судне проекта MPSV06 «Керченский пролив» завершены работы по окончательной окраске наружного корпуса, изоляции труб газовыпуска и хозяйственного пароснабжения в машинном отделении. Сейчас судно находится у достроечного пирса Амурского судостроительного завода (входит в ОСК). Подробнее о ходе работ рассказали в пресс-службе АСЗ.
Достройщиками также выполнены и предъявлены заказчику работы по нанесению палубных покрытий в местах установки санитарных блоков.
Специалисты малярно-гуммировочного цеха продолжают работы по окраске и изоляции внутренних помещений надстройки с последующим предъявлением заказчику.
Монтажники ведут работы по монтажу и подготовке к проведению швартовных испытаний общекорабельных систем и систем главной энергетической установки.
Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей.
Также будут развиваться портовые мощности Севастополя.
В октябре 2023 года президент РФ утвердил передачу в доверительное управление ВТБ сроком на пять лет государственного пакета акций ОСК.
Лизингополучателем по контракту выступает российская компания «ГидроСтройМеханизация».