Основной трафик через канал приходится сейчас на США (75%), Китай, Южную Корею и Чили.
Корпорация АЕОН пока не заключила контракты на строительство ни одного из 16 балкеров ледового класса, которые необходимы для вывоза угля с Сырадасайского месторождения на Таймыре. Первые два судна должны быть построены уже к концу 2025 года.
По данным «Коммерсанта», оператор проекта освоения месторождения — «Северная звезда» — в мае попал под санкции США, что затрудняет заказ балкеров на зарубежных верфях.
По мнению аналитиков, в России сейчас также нет свободных мощностей для строительства судов, и АЕОН придется привлекать зарубежные балкеры с рынка, при этом с марта 2026 года для этого потребуется специальное разрешение правительства.
Издание отмечает, что корпорация АЕОН столкнулась с проблемами при вывозе угля с Сырадасайского угольного месторождения на Таймыре, которые могут привести к снижению грузопотока на Севморпути на 24 млн тонн с 2030 по 2035 годы. Об этом говорится в подготовленных Минвостокразвития материалах в рамках оценки влияния санкций на ключевые проекты в Арктике. Там отмечается, что АЕОН заявила о потребности в 16 балкерах типа Arcticmax дедвейтом около 90 тыс. тонн для вывоза угля.
Основной трафик через канал приходится сейчас на США (75%), Китай, Южную Корею и Чили.
По поручению руководства и правительства страны с 2024 года морским перевозчикам возмещают расходы на транспортировку грузов в Калининградскую область и из нее.
Плавучий док будет сформирован из шести подобных подблоков.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совещании президента России Владимира Путина с правительством.