Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
На стапелях «Восточной верфи» продолжается строительство серии судов-краболовов в рамках 1 этапа распределения инвестиционных квот. Подробнее о ходе работ рассказали в пресс-службе завода.
В настоящий момент на заводе приступили к выполнению работ по очистке и окраске корпуса судна проекта 03141 зав. № 505. Работы выполняются в соответствии с графиком строительства судна.
Срок спуска судна на воду запланирован на первый квартал 2024 года, а передача заказчику — на август следующего года.
Напомним, в начале октября стало известно, что «Амурский судостроительный завод» (входит в ОСК) стал единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь». В целях своевременного исполнения гособоронзаказа ПАО «АСЗ» будет осуществлять полномочия общего собрания акционеров или совета директоров АО «Восточная верфь» — прокомментировали тогда в пресс-центре завода.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.