Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
На Соловках закрылся «Тамарин причал», у которого швартовались прибывавшие на остров круизные суда. Его признали опасным для эксплуатации — железные сваи, балки и плиты покрыты ржавчиной и небезопасны.
Причал сейчас по нормам не пригоден для эксплуатации. Каждый год продлевали возможность его эксплуатировать. Но это было продолжение жизни практически умирающего. Каждый год проводился анализ, оценка состояния, где-то проводились работы, скажем так, косметические больше, и продлевалась его эксплуатация ещё на год, рассказал Денис Яковлев, пресс-секретарь Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.
В этом туристическом сезоне теплоходы заходили на «Тамарин причал» только в виде исключения. Так как высадить гостей с больших судов было негде.
В ближайшем будущем рядом с «Тамариным причалом» на Соловках появится современный морской пассажирский терминал. Возведут и пристань для приёмки грузовых судов. Построят вокзал — проект уже прошёл экспертизу. Новый причальный комплекс появится по заказу государственного Фонда по развитию и сохранению Соловецкого архипелага, сообщает ГТРК «Поморье».
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
Подобная операция произошла впервые в истории.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.