Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
В рамках госпрограммы обновления промыслового флота «квоты под киль» предусмотрено строительство шести малых рыболовных сейнеров. Об этом сообщил председатель рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина Сергей Тарусов в рамках фестиваля «Камчатка рыбацкая».
Мы сегодня уже приступили к собственному судостроению. Надо сказать, что для Камчатки и эта программа, и направление абсолютно новые. Несмотря на определённый скептицизм, мы доказали, что сделать это можно. Безусловно, были проблемы с подбором специалистов — здесь не готовят судостроителей. На первом сейнере в конце ноября мы уже поднимем флаг РФ, и остальные пять судов будут готовы к концу следующего года, сейчас они находятся в разной степени готовности, — рассказал он.
Отметим, малотоннажный рыболовный сейнер «Апача» проекта 04130, о котором упомянул Сергей Тарусов, был построен на предприятии «Торсиотест», принадлежащем рыболовецкому колхозу им. В. И. Ленина. В рамках госпрограммы обновления промыслового флота «квоты под киль» будет сдано шесть малых рыболовных сейнеров типа «Нельма» проекта МРС-150 с притоняемым донным неводом — снюрреводом.

Проект 04130 разработан компанией «Форсс Технологии«. В работе компания использует системы трехмерного моделирования АVEVA (TRIBON), FORAN.
| Основные характеристики малотоннажного рыболовного сейнера проекта 04130: | |
| Длина габаритная | 26,45 м |
| Ширина габаритная | 8,0 м |
| Осадка по КВЛ | 2,2 м |
| Высота борта | 3,65 м |
| Мощность ГД | 441 кВт |
| Водоизмещение | 306,3 т |
| Валовая вместимость | 211 рег. т |
| Экипаж | 7 человек |
| Трюм | 90 куб. м |
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.