Положительное заключение выдано 9 октября 2026 года и внесено в Единый государственный реестр.
Николаевский судостроительный завод «Океан» начал работы по созданию новой конструкции затвора сухого дока, который обеспечит надежное перекрытие камеры и возможность штатного использования сухого дока.
Новый затвор состоит из восьми секций весом около 100 тонн каждая.
Как уточняет пресс-служба завода, сухой док «Океан» длиной 355 м, шириной 60 м, это один из крупнейших в Европе и пока единственный из доступных в Украине. Сухой док оборудован двумя козловыми кранами грузоподъемностью 320 тонн каждый и четырьмя монтажными кранами по 80 тонн грузоподъемности.
Восстановление работоспособности сухого дока дает возможность судостроительному заводу «Океан» вернуться на рынок крупнотоннажного судостроения, а также выполнять судоремонт теплоходов длиной до 300 м. Завершение работ по восстановлению затвора сухого дока планируется в четвертом квартале 2021 года.
Напомним, Николаевский судостроительный завод «Океан» входит в тройку крупнейших судостроительных предприятий Украины. Основные виды деятельности — судостроение и судоремонт. Завод имеет две технологические линии для строительства средне- и крупнотоннажных судов. Крупнотоннажная линия используется для строительства танкеров и контейнеровозов, а на среднетоннажных линиях строятся баржи, понтоны и буксиры. Владельцем завода числится николаевский предприниматель Василий Капацына.
Положительное заключение выдано 9 октября 2026 года и внесено в Единый государственный реестр.
Событие состоится 20 сентября 2027 года в нулевой день 19-й международной выставки гражданского судостроения «Нева-2027».
Проект, разработанный конструкторским бюро ОСК «Алмаз», реализуется в рамках Доковой программы ОСК по модернизации транспортно-спускового комплекса.
Головное судно проекта NE038 пополнит флот Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта» уже в этом году.