Речной вокзал в городе Чайковском работал с 1964 года.
Вологодским филиалом ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» по состоянию на 28 сентября начата подготовка судоходных гидротехнических сооружений Северо-Двинской шлюзованной системы к осуществлению ремонтных работ, запланированных на межнавигационный период 2023-2024 года. Выполняется приобретение и доставка необходимых материалов, в частности начат завоз пиломатериала для ремонта правого устоя Поздышской понтонной переправы и нижних направляющих пал.
По данным Росморречфлота, в соответствии с условиями контракта, силами специализированной организации и сотрудниками Вологодского филиала осуществлён и завершён водолазный осмотр подводных частей СГТС на шлюзе №2, шлюзе №3, Топорнинских заградительных воротах, шлюзе №4, Кишемских заградительных воротах, шлюзе №5 и шлюзе №6.
В составе Северо-Двинской системы общей протяженностью 127 км — четыре гидроузла, на которых расположены шесть шлюзов, шесть водоподпорных и две заградительные плотины, пять искусственных судоходных каналов, мостовая и понтонные переправы.
Речной вокзал в городе Чайковском работал с 1964 года.
Создание совместного механизма безопасности с участием США и Ирана на данном этапе представляется сложной задачей из-за продолжающегося конфликта.
Об этом, по данным ТАСС, заявил заместитель министра торговли республики Сезаи Учармак на полях форума «Россия — Исламский мир: KazanForum».
«Н.В. Гоголь» покинул акваторию Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК и пришвартовался к своему привычному месту городского причала.