Один из блоков представленной программы был посвящён истории конструкторского бюро и отражал важные этапы с момента его основания до настоящего времени.
Памятник-мемориал в честь создателей подводного флота на Дальнем Востоке открыт на территории Амурского судостроительного завода. На митинге, посвященном этому знаменательному событию, присутствовали ветераны АСЗ, ветераны-подводники, которые приняли самое живое и непосредственное участие в создании памятного мемориала.
Как отмечает Телеграм-канал АСЗ, идейными вдохновителями создания памятника были председатель ветеранской организации Амурского судостроительного завода Александр Кириллович Филимонов, ветераны подводного флота Анатолий Павлович Зиновьев и Олег Сергеевич Сискевич.
Инициатива ветеранской организации по созданию мемориала была горячо поддержана руководством Амурского судостроительного завода. С помощью завода был проведен целый комплекс работ по передаче части списанной дизель-электрической подводной лодки проекта 877 «Варшавянка» заводу для дальнейшей работы над созданием памятника.
Открывая этот памятник, мы, прежде всего, хотели выразить свою благодарность и глубокую признательность тем, кто начинал осваивать строительство подводных кораблей на нашем заводе, кто совершил настоящий трудовой подвиг, — сказал в своем обращении к участникам митингу генеральный директор ПАО «АСЗ» Михаил Боровский. – Вы – наша слава и гордость, люди, научившие нас работать на совесть и любить свою работу. Равняться на вас – наш долг и святая обязанность.
Большая дизель-электрическая подводная лодка Б – 439 проекта 877 «Варшавянка», чья рубка стала основой памятника, была заложена на заводе имени Ленинского комсомола (так назывался завод в то время) 4 апреля 1986 года. А в январе 1987 года она вступила в строй боевых кораблей Тихоокеанского флота. Принял ее экипаж под командованием Андрея Николаевича Войтовича, ныне – контр-адмирала в отставке, активного члена «Союза моряков-подводников Тихоокеанского флота».
Строительство серии ДЭПЛ проекта 877 «Варшавянка» было начато на АСЗ в 1979 году. Всего на Амурском судостроительном заводе в период с 1980 по 1994 годы было построено 15 подлодок этого проекта.
Один из блоков представленной программы был посвящён истории конструкторского бюро и отражал важные этапы с момента его основания до настоящего времени.
Корабли Северного флота в рамках СКШУ «Океан-2024»
Студенты учебных заведений познакомились с профессиями в различных отраслях экономики и потенциальными работодателями.
Участники конференции «Развитие Большого Северного морского пути: маршрут построим» обсудят стратегическое значение коридора и его влияние на изменение транспортной логистики в арктических регионах.