Об этом, по данным «Коммерсанта», заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на встрече с губернатором региона Александром Цыбульским в Москве.
На Череповецком судостроительном заводе 20 сентября прошла церемония спуска на воду восьмой по счету баржи проекта RDB 4608 грузоподъемностью 600 тонн для судоходной компании «Шексна Шиппинг». Как сообщает пресс-служба предприятия, судно на 100% построено из отечественных материалов и комплектующих.
Длина судна — 47 м, ширина — 8,44 м. Объемные трюмы и широкие палубы позволяют барже перевозить зерно, строительные материалы, лес, пиломатериалы, металлопрокат.
Сейчас на стапелях Череповецкого судостроительного завода продолжается строительство еще нескольких барж.
Все баржи предназначены для передвижения по Единой глубоководной системе европейской части России. В перспективе на Череповецком судостроительном заводе будут строить до 10-12 барж в год, а также буксиры-толкачи.
Планируется, что грузовой водный флот страны ежегодно будет пополняться новыми судами, сделанными на ТОСЭР «Череповец». Тем самым Череповец возвращает себе звание порта пяти морей и становится весомым северно-западным центром судостроения.
Об этом, по данным «Коммерсанта», заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на встрече с губернатором региона Александром Цыбульским в Москве.
По традиции в Цехе №2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна.
Серия многофункциональных аварийно-спасательных судов проекта MPSV06М класса Icebreaker строятся в рамках Плана развития инфраструктуры Северного морского пути
ОСК обладает значительным опытом в строительстве буксиров различного класса и назначения.