Первая отправка из Пасир Гуданг в рамках сервиса FIAS состоялась 8 февраля, следующая запланирована на 16 февраля.
Торжественное открытие глубоководного зернового терминала «Порт Высоцкий» состоялось в морском порту Высоцк Ленинградской области с участием руководителей порта и представителей региональной и федеральной власти.
Проектная мощность нового терминала — 4 миллиона тонн зерновых в год. Объем инвестиций в проект составил 5,85 миллиардов рублей. Терминал рассчитан на перевалку на экспорт основных видов зерновых культур пшеницы, ячменя, кукурузы, и соответствует самым высоким международным стандартам качества перевалки. Управление будет осуществляться стивидорной компанией «Порт Высоцкий».
Работа терминала будет обеспечиваться на основе уникальной для России технологии — без использования цепных конвейеров и норий (ковшовых элеваторов). Это первый подобный терминал в Ленинградской области и на Северо-западе России. В процессе перевалки будут задействованы только ленточные конвейеры производительностью 1200 т/ч. Они обеспечивают высокую стабильность работы, и при этом максимально сохраняют качество продукции. В инфраструктуру терминала также входят два причала общей длиной 550 метров, оснащенные двумя судопогрузочными машинами, 15 силосов для накопления и хранения зерновых общим объемом до 240 тысяч тонн, а также станция разгрузки вагонов.
Глубина акватории порта составляет 12,7 метров. Это позволяет принимать под погрузку суда типоразмера Panamax дедвейтом до 80 тысяч тонн. Собственная и подъездная железнодорожная инфраструктура рассчитаны на прием полноценных маршрутов вместимостью 68 вагонов-хопперов.
Сегодня, за исключением нашего порта, ни один специализированный зерновой терминал в России не способен принимать полноценный грузовой маршрут. Нам удалось не только в короткие сроки поменять номенклатуру переваливаемых грузов с угля на зерновые, но и создать уникальный в масштабах страны терминал. Решение по перепрофилированию порта было очень непростым, но, как показало время, абсолютно правильным и своевременным.
В последние несколько лет производство зерна в Центральной части России, Поволжье и Сибири стабильно растет. Только за 2022-2023 сельскохозяйственный год объем экспорта российского зерна на балтийском направлении составил почти 1,8 млн т. Мы рассчитываем, что с запуском специализированных терминалов на российской Балтике объем перевалки на Северо-Западе страны увеличится до 7 миллионов тонн зерновых ежегодно, — рассказал председатель совета директоров ООО «Порт Высоцкий» Олег Филатов.
Формально, запуск терминала состоялся еще в апреле, когда прошла погрузка первого судна. Более того, к сегодняшнему моменту уже отгружено более 250 тысяч тонн. Почему официально открытие проходит в сентябре, объяснил Олег Филатов.
Для нас очень важно понимание того, что работа, которую мы делаем, выполняется достойно и соответствует тем результатам, которых от нас ждут. Поэтому мы всегда очень осторожно относимся к поводам для подобных праздников и не спешим преждевременно отмечать победы. Но сегодня с уверенностью можно сказать, что терминал состоялся и нам есть, что отпраздновать. Да, впереди еще будут сложные моменты, в том числе пусконаладка, но уже сегодня можно сказать, что результат есть.
У причала порта сейчас стоит 40-тысячное судно — это уже третье судно, которое будет здесь грузиться. И мы надеемся, что продолжая работать в таких темпах, в 2024 году мы сможем выйти на заложенную проектную мощность в 4 миллиона тонн в год.
«Порт Высоцкий» существует более 20 лет. До недавнего времени он специализировался на перевалке энергетического угля на экспорт в страны Европы и АТР. Максимальная мощность портом была достигнута в 2018 году, она составила порядка 8 миллионов тонн угля. В условиях изменяющейся конъюнктуры рынка и новых требований к экологии в 2020-м порт приступил к реализации беспрецедентного проекта по диверсификации грузовой базы с полным отказом от перевалки угля. В основе решения — создание специализированных мощностей по перевалке грузов агропромышленного комплекса в составе сельскохозяйственного кластера.
Первым этапом в реконструкции порта стало строительство зернового терминала, который ввели в эксплуатацию в 2023 году. С момента запуска работы по прямому варианту через терминал на экспорт отправили 229 тысяч тонн сельхозпродукции из регионов Центральной России и Сибири в Тунис, Турцию и КНР.
С учетом запуска силосного парка и создания возможностей по накоплению в нем крупных судовых партий, порт рассчитывает перевалить до конца 2023 года около 1 миллионов тонн грузов. Зерновой терминал имеет стратегическое для страны значение, поскольку осуществляет перевалку зерновых для отправки в дружественные страны Африки, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Следующим этапом развития «Порта Высоцкий» станет строительство терминала по перевалке насыпных пищевых грузов — шрота, жома свекловичного, масличных и зернобобовых культур. Сейчас по новому терминалу идут предпроектные работы.
Первая отправка из Пасир Гуданг в рамках сервиса FIAS состоялась 8 февраля, следующая запланирована на 16 февраля.
Объем инвестиций в создание «Лавны» составил 78,5 млрд рублей.
Весь объем обработан с использованием контейнерной технологии.
Основными импортерами были Турция, Египет, Марокко.