Подобная операция произошла впервые в истории.
Санкт-Петербург готовится к приему пассажирских судов — первые лайнеры должны прибыть до конца 2023 года. В последний раз круизное судно приходило в гавань Северной столицы ещё до пандемии – в 2019 году.
Ожидаются заходы в порт. Но, естественно, из дружественных стран, так скажем. Сейчас решается вопрос. В этом году заходов тоже ещё не было, до конца года ждём, – цитирует ТАСС слова генерального директора порта Вадима Каширина.
Он добавил, что в течение этого времени лет инфраструктура пассажирского порта «Морской фасад» простаивает, что плохо сказывается на её состоянии. При этом деньги на поддержание её в нормативном состоянии выделяются.
Напомним, что до этого простоя пассажирский порт Петербурга принимал до 800 судов в год, на борту которых в город приезжали 800-900 тысяч пассажиров.
Подобная операция произошла впервые в истории.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.