Станции применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами.
Дноуглубительное судно для выемки грунта с высокой производительностью «Инженер Попов» прибыло в морской порт Оля, чтобы увеличить дноуглубительную группировку на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Судно принадлежит ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей».
По данным «Агентства бизнес новостей», самоходный дизель-электрический землесос с гидравлическим разрыхлителем «Инженер Попов» после портового контроля отправится на отведенный участок ВКМСК для поддержания необходимых глубин.
Сейчас дноуглубление на Волго-Каспийском морском судоходном канале выполняют шесть единиц собственного дноуглубительного флота ФГУП «Росморпорт» и десять судов, которые привлекло предприятие. После того, как «Инженер Попов» приступит к работам, группировка на ВКМСК вырастет до 17 единиц.
Станции применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами.
С инициативой выступил министр экологии и природных ресурсов республики Александр Шадриков на конференции «Влияние существующей практики сброса воды из водохранилищ.
Контейнерные линии. Обзор проблем и успехов
Также необходимо создавать меридиональные транспортные коридоры к Севморпути для вывоза минерально-сырьевых ресурсов из арктических районов.