Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Аварийно-спасательная партия Азово-Черноморского филиала Морской спасательной службы завершила основные мероприятия по устранению последствий ЧС с танкером «Сиг» и покинула борт аварийного судна. Судно после буксировки ошвартовано к причалу судоремонтного завода «Моряк» в порту Аксай, сообщает Телеграм-канал службы.
За время аварийно-спасательных работ спасателями Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы собрано 82 кубометра нефтеводяной эмульсии и около 600 кг замазученной теплоизоляционной обшивки. В машинном отделении судна установлено и остается боновое заграждение, ограничивающее распространение загрязнения нефтепродуктами за пределами судна. За семь дней аварийно-спасательных работ спасатели не допустили загрязнения акватории.
Напомним, в 23.20 4 августа 2023 года танкер «Сиг» получил пробоину в районе машинного отделения у ватерлинии с правого борта, предположительно, в результате атаки беспилотного морского дрона.
Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.
Представитель береговой охраны Цзян Лю заявил, что филиппинские суда «проигнорировали неоднократные предупреждения и преднамеренно вошли в воды, находящиеся под юрисдикцией Китая».
По контракту планировалось поставить подшипники отечественного производства — виновники арестованы.