В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Сахалинское морское пароходство стало участником нацпроекта «Производительность труда». В ближайшее время предприятие приступит к оптимизации рабочих процессов.
Внедрение инструментов бережливого производства начнется с подготовки. На этом этапе специалистам регионального центра компетенций предстоит провести организационные мероприятия — сформировать рабочую группу из сотрудников компании и обучить их. Также планируют определить ответственных за реализацию направлений. С помощью национального проекта на предприятии хотят повысить эффективность производственных процессов, сообщает Министерство экономического развития Сахалинской области.
Сахалинское морское пароходство является важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, а также одним их ключевых участников дальневосточных программ северного завоза. Суда компании способны перевозить самый широкий спектр грузов.
Как отметил руководитель компании Сергей Симанихин, Сахалинское морское пароходство входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира.
Кроме того, вот уже полвека мы являемся единственной судоходной компанией, обслуживающей морскую железнодорожную паромную переправу Ванино — Холмск, через которую проходит большая часть поступающих грузов. Переправа имеет огромное стратегическое значение для всей нашей страны и ее обслуживание — не только коммерческая, но и социальная миссия, — рассказал Сергей Симанихин.
Нацпроект «Производительность труда» призван создать условия для ежегодного прироста производительности труда в стране на 5%. В помощь бизнесу разработан комплекс мер, в том числе финансовое стимулирование и консультации экспертов по работе предприятий. Нацпроекты, инициированные презид
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.