В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Самое необычное в мире научно-исследовательское судно RV FLIP (FLoating Instrument Platform) отправили на утилизацию. Эксперты сделали выводы, что затраты на его ремонт будут нецелесообразны и рекомендовали его списать, а затем утилизировать — работы по разделке начнутся в ближайшее время.
Это научно-исследовательское судно длиной в 108 метров спустили на воду в 1962 году. В его арсенале есть нестандартный трюк. RV FLIP умеет переворачиваться на 90°: нос судна поднимается в воздух, а хвостовая часть погружается под воду. Видимыми остаются всего 17 метров судна. В таком положении он напоминает огромный поплавок или маяк странной формы.
Эти операции применялись для исследования океана, в том числе тепловой структуры, амплитуды сейсмических волн и глубины погружения китов. Поддерживать баланс в вертикальном положении платформе помогали балластные цистерны в погружаемой части, которые заполняются водой. Также у RV FLIP нет двигателя — вибрации от него могли бы повлиять на стабильность, поэтому до нужного места судно доставляет буксир.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.