Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
В соответствии с генеральным графиком большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD помещен на стапель Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» (входит в ОСК) для установки главного двигателя и оборудования. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
| Основные характеристики БМРТ проекта 5670WSD: | |
| Длина, м | 121 |
| Длина между перпендикулярами ПП, м | 112,2 |
| Ширина теоретическая, м | 21,6 |
| Осадка, м | ок. 7,9 |
| Водоизмещение, т | 14 210 |
| Скорость, узл. | 15 |
| Экипаж и команда, чел. | 148 |
| Объем трюмов, куб. м |
морозильных — 2800, рыбной муки — 1450
|
| Производительность замороженной продукции, т/сут. — | до 450. |
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.