Речь идет о яхтах, нового проекта «Легенда», разработанного на предприятии с нуля.
На Череповецком судостроительном заводе спустили на воду седьмую баржу проекта RBD 4608, сделанную по заказу компании «Шексна-Шиппинг». Об этом сообщает официальная страница заказчика «ВКонтакте».
На изготовление одного такого судна требуется 3-4 месяца. Баржа уникальна тем, что её можно загружать с любого причала. Объёмные трюмы, широкие палубы балкеров позволяют перевозить строительные материалы, зерновые грузы, лес, пиломатериалы, металлопрокат. Длина судна – 47 метров, ширина – 8,44 метра, грузоподъёмность 600 тонн. При этом суда могут формироваться в составы и перевозить грузы в разные регионы и от нескольких заказчиков, сообщается на странице «Шексна-Шиппинг».
Все баржи предназначены для передвижения по Единой глубоководной системе европейской части России. В перспективе на Череповецком судостроительном заводе будут строить до 10-12 барж в год, а также буксиры-толкачи.
Планируется, что грузовой водный флот страны ежегодно будет пополняться новыми судами, сделанными на ТОСЭР «Череповец». Тем самым Череповец возвращает себе звание порта пяти морей и становится весомым северно-западным центром судостроения.
Речь идет о яхтах, нового проекта «Легенда», разработанного на предприятии с нуля.
Об этом на совещании «Морской коллегии», которое проходит в СПбГМТУ под председательством Николая Патрушева, заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов.
Основная повестка совещания посвящена подготовке кадров, а также ускорения производства критически важного оборудования, как в судостроении, так и в родственных отраслях промышленности.
Сдача судов заказчику намечена на середину 2025 года.