Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев рассказал о планах АР занять место регионального транспортного узла. Для этого планируется увеличить пропускную способность Бакинского международного морского торгового порта.
По словам Алиева, на данный момент производятся работы по развитию портовой инфраструктуры и постройке новых судов и танкеров. Также модернизируется железнодорожная сеть. Одним из самых крупных проектов является железнодорожная магистраль, которая соединяет столицы Азербайджана и Грузии с турецким Карсом, сообщает «Большая Азия».
В 2017 году в Баку состоялось его официальное открытие. Но тогда перевозки по Транскаспийскому маршруту ещё не были одним из приоритетов. Несколько месяцев назад мы перезапустили этот проект и начали модернизировать железнодорожную линию, — подчеркнул глава АР, заверив, что после модернизации линия сможет обрабатывать в пять раз больше грузов, чем было изначально.
Кроме того, Ильхам Алиев отметил, что подобные планы удастся реализовать при продолжении развития и укрепления сотрудничества Азербайджана с партнерами и соседними странами.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
В ремонтах задействованы более ста специалистов подразделения.