Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Транспортная группа Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Sankt Peterburg. Это третий из шести современных контейнеровозов, заказанных Fesco на китайской верфи, которые пополнят флот Группы в 2023 году.
Судно 2023 года постройки имеет длину 172 метра, ширину – 32,2 метра, дедвейт составляет 31 490 тонн, грузовая вместимость – 2 471 TEU. Экипаж контейнеровоза состоит из 19 человек, капитан – Андрей Онча.
В 1880-1890 годах пароход «Петербург» морского судоходного общества «Добровольный флот», из которого потом была образована Транспортная группа Fesco, работал на регулярной грузопассажирской линии на Дальний Восток. Современный контейнеровоз Sankt Peterburg будет обслуживать внешнеторговую линию Fesco между портами Китая и Санкт-Петербургом. В свой первый рейс судно отправится из порта Нинбо в середине августа.
Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 34 судна.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.