Помимо Транскаспийского коридора регион активно развивает грузоперевозки по его западной сухопутной ветке.
Правительство России по поручению президента утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития пяти дальневосточных городов до 2030 года. Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Согласно плану в Южно-Сахалинской городской агломерации начнётся реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Корсаков. Как следует из текста распоряжения, на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта Корсаков, принадлежащих федеральному государственному унитарному предприятию «Национальные рыбные ресурсы» и федеральному государственному унитарному предприятию «Росморпорт», в 2024-2027 годах будет выделено из федерального бюджета 32,621 млрд рублей.
Проект предусматривает реконструкцию гидротехнических сооружений терминала по обслуживанию судов рыбопромыслового флота, находящегося в ведении ФГУП «Нацрыбресурс», гидротехнических сооружений Южного погрузрайона, находящегося в ведении ФГУП «Росморпорт».
Также запланировано дноуглубление подходного канала и операционной акватории порта с целью захода крупнотоннажных судов, строительства и эксплуатации промышленных объектов по переработке, хранению и отгрузке рыбной продукции.
Помимо Транскаспийского коридора регион активно развивает грузоперевозки по его западной сухопутной ветке.
Махачкалинский морпорт перевалит более 2 млн тонн нефти из Казахстана в 2025 году и экспортирует до 300 тыс. тонн дизеля и бензина в другие страны.
Показатели морского сообщения в 2024 году продолжали показывать положительную динамику.
Экспорт данного минерального удобрения из Батумского морского порта по Транскаспийскому международному транспортному маршруту осуществляется впервые.