Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Азербайджан планирует расширить Бакинский судостроительный завод для увеличения производства судов до 10-20 единиц в год. Об этом в интервью телеканалу China Global Television Network рассказал президент Азербайджана Ильхам Алиев.
Мы строим больше судов на Каспии. Хотя у нас крупнейший торговый флот на Каспии среди всех прикаспийских государств, мы продолжаем строить новые суда — танкеры и сухогрузы, чтобы иметь возможность доставлять больше грузов. Мы планируем расширить нашу судостроительную верфь, чтобы производить не шесть-восемь, а, возможно, от 10 до 20 судов в год, учитывая растущую потребность в судах в Азербайджане, а также и на Каспии, — заявил Ильхам Алиев.
Как отмечает «Интерфакс-Азербайджан», ранее также сообщалось о намерении Азербайджана обновить состав военно-морского флота страны. По словам командующего ВМС Азербайджана вице-адмирала Субхана Бакирова, идут консультации и переговоры с передовыми компаниями в сфере оборонной промышленности по вопросам обновления парка военных судов, приобретения систем наблюдения, разведки и связи.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.