В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Делегация Туркменистана посетила Бакинский международный морской торговый порт, с целью расширения взаимного сотрудничества в увеличении грузоперевозок между Центральной Азией и Европой, выявления дополнительных потенциалов и поощрения привлечения новых видов грузов, сообщает в понедельник Trend.
Согласно информации, в состав делегации, возглавляемой заведующим отделом Министерства торговли и внешнеэкономических связей Туркменистана Муратом Мурадовым, вошли руководители, представляющие государственные и частные структуры в сфере транспорта, логистики, торговли и ряда подобных сфер.
Гости ознакомились с техническими возможностями Бакинского порта, реализуемыми и планируемыми инфраструктурными проектами, их проинформировали об объеме перевезенных грузов, международных портах и логистических компаниях при взаимном сотрудничестве.
Напомним, что грузоперевалочная способность Бакинского морского порта, которая составляет 15 миллионов тонн в год, будет расширена до 25 миллионов тонн и на это уже выделен бюджет.
Генеральный план второй фазы Бакинского порта подготавливается нидерландской компанией Royal HaskoningDHV. Как ожидается, он будет готов к середине текущего года.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.