Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Компания «Оборонлогистика» подвела итоги выполненных в июне 2023 г. морских перевозок. Показатели июня сохранились на уровне мая, продемонстрировав не снижение, а скорее рост по ряду показателей.
Паромы «Оборонлогистики» «Мария» и «Лаврентий», задействованные на линии «Крым – Кавказ», совершили около 405 кругорейсов, перевезли около 18 000 транспортных средств (на 2000 больше, чем в прошлом месяце) и порядка 23 000 пассажиров (на 3000 больше, чем в прошлом месяце). В начале июня паром «Лаврентий» вернулся на линию, после проведения планового ежегодного технического обслуживания. Летняя погода в Крыму благоприятствует паромной навигации. Паромы «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», работающие на железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск», перевезли 105 780 т грузов (суммарно), столько же, сколько и в прошлом месяце.
В Калининград на паромах доставлено 742 ед. накатной техники (11 380 т грузов), а также 1 281 вагон (75 200 т грузов), в том числе:
Из Калининграда – 653 ед. накатной техники (12 100 т грузов), а также 1 096 вагонов (7 100 т грузов), в том числе:
Суда «Оборонлогистики» «Спарта» и «Спарта II», задействованные на контейнерной линии «Санкт-Петербург – Калининград», перевезли 23 166 т грузов (это на 3,5 т больше, чем в прошлом месяце), в том числе:
Сухогрузы «Спарта IV» и «Пижма» вернулись из июньского кругорейса «Новороссийск – Тартус – Новороссийск». В Сирию перевезена партия коммерческого груза, в состав которого вошли промышленная химия, углесодержащие материалы, базовые масла, сборные строительные грузы. Обратно в Новороссийск доставлена партия оливкового масла. Специалисты «Оборонлогистики» отмечают стабильно возрастающий интерес к данному направлению у коммерческих заказчиков.
Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Перевозки по этому маршруту были организованы в 2006 году, но в 2021-м «Томская судоходная компания» объявила об их прекращении.
Камчатский край включен в систему программы Северного завоза, что предполагает поставку крайне необходимых грузов при поддержке государственных субсидий.
Об этом сообщает «Волжская судоходная компания «Флагман».