Иск принят в производство 9 декабря, подготовка дела назначена на 27 декабря.
Перевалка контейнеров через порты Дальнего Востока продолжает демонстрировать крайне позитивную динамику. Фактически речь идет о том, что на фоне санкционного давления контейнерные грузы вынужденно перетекли с северо-запада на восток.
Об этом заявил врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов отметив, что количество обработанных контейнеров является рекордным для портов Приморского и Хабаровского краев.
Если говорить о развороте через запад на восток, то очень интересные цифры для себя обнаружил: по состоянию на вчерашний день прирост контейнерных перевозок через порты Дальнего Востока в этом году к прошлому году составил 34%, а в прошлом году тоже был большой рост, и те же 34%, только минусом, на северо-западе. Переток, разворот, как угодно назовите. 529 тысяч контейнеров обработано на Дальнем Востоке за 5,5 месяцев в этом году, — сказал Руслан Давыдов в ходе Петербургского международного экономического форума, слова которого приводит «Интерфакс».
Как отмечает «ПримаМедиа», по данным Владивостокской таможни, ввоз импортных и транзитных контейнеров в порт Владивосток в январе-апреле 2023 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2022 года почти в 1,5 раза, до 140 тысяч единиц.
«Средний срок нахождения контейнеров в порту составляет 10 дней, из которых на таможенные органы приходится 3,5 часа — с момента подачи до выпуска декларации», — сказал первый заместитель начальника Владивостокской таможни Константин Пономарев.
За 4 месяца 2023 года Владивостокская таможня оформила более 160 тысяч деклараций на товары, что на 28% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
Иск принят в производство 9 декабря, подготовка дела назначена на 27 декабря.
Дальневосточный регион имеет выгодное месторасположение, на реке Амур находятся четыре речных порта: Благовещенск, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и Николаевск-на-Амуре.
При этом в портах было обработано 60 судов
Соответствующие изменения содержатся в ЕГРЮЛ.