Примененные в проекте решения планируется тиражировать на других площадках в России и за рубежом.
«Газпром нефть» рассматривает возможность в период летней навигации отгрузить несколько партий нефти на танкеры в портах Балтики, которые затем будут направлены не по традиционным западным маршрутам, а по Северному морскому пути на восток. Об этом на ПМЭФ-2023 сообщил глава компании Александр Дюков.
Да, возможно, мы совершим отгрузку нескольких танкерных партий по Северному морскому пути в восточном направлении, — сказал Александр Дюков.
Потенциальный объем партий Александр Дюков не назвал.
Как отмечает портал «Инфотэк», отгрузка нефти из портов Балтики с введением эмбарго ЕС на российскую нефть фактически сведена к минимуму.
Глава «Росатома» Алексей Лихачев ранее отмечал, что сейчас изучается возможность изменения маршрутов морских нефтеперевозок и перенаправления их из портов Балтики на Северный морской путь. Также планируется к запуску в начале 2024 года года круглогодичная навигация на восточном направлении Северного морского пути (СМП). В 2023 году грузопоток по СМП в 2023 году должен составить 36 млн тонн.
Примененные в проекте решения планируется тиражировать на других площадках в России и за рубежом.
Новое ВПУ вначале доставили на территорию Новороссийского судоремонтного завода, а приемку осуществляли специалисты КТК и компании KMG Systems & Services.
В ближайшие три года рынок перейдет в стадию структурной перестройки, главным трендом которой станет изменение географии спроса в странах Азии.
6 сентября 100-метровый газовоз уже совершил переход из Циньчжоу в Цаоцзин в Восточно-Китайском море.