Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Российские порты смогли полностью заменить балтийские при экспортных поставках удобрений. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора ПАО «ФосАгро» Михаила Рыбникова на ПМЭФ-2023.
Исторически значительная часть экспорта удобрений шла через порты Прибалтики, это полностью в прошлом году прекратилось. Надо сказать, что российские порты смогли эффективно нарастить мощности перевалки через Усть-Лугу, Санкт-Петербург, Мурманск и полностью заместить. Весь поток, который шел через страны Балтии, в настоящее время полностью работает через российские порты, – сказал Михаил Рыбников.
Он также добавил, что «ФосАгро» во многом поменяла схемы перевалки, сократив долю использования контейнеров. Однако тема логистики удобрений остается проблемной.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.