Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Круизная компания «Водоходъ» запустит с мая новый скоростной маршрут из Новороссийска в Сочи. Как сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на председателя совета директоров фирмы Виктора Олерского, компания приобретет у Средне-Невского завода скоростной катамаран «Грифон» и оформит в сублизинг судно на подводных крыльях «Комета».
Относительно «Кометы» «Водоходъ» ведет переговоры с компанией «Морские скоростные пассажирские перевозки» по условиям субаренды.
Катамаран будет ходить по маршруту Новороссийск—Геленджик—Сочи, который будет обслуживать дочерняя компания «Водоходъ-Экспресс». Также на этой же линии будет работать пассажирское судно на подводных крыльях «Комета». Суда будут выполнять ежедневно по два рейса каждый.
Помимо этого, «Водоходъ» по программе льготного лизинга заказал строительство еще одного «Грифона», который должен быть сдан в 2022 году. Стоимость одного судна собеседники издания оценивают в 350–400 млн руб. В сделке будет задействован «Машпромлизинг».
Договор прошел все необходимые согласования, его планируется заключить до 22 марта. Контракт со Средне-Невским заводом также согласован, подписание планируется на апрель этого года.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.