Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Решение о возобновлении строительства Северного широтного хода будет зависеть от пропускных способностей Северного морского пути. Об этом сообщил ТАСС вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Мы сейчас оцениваем ситуацию, грузопотоки, он [Северный широтный ход] имеет очень такую многофакторную составляющую, потому что [нужно посмотреть], как будет работать Северный морской путь, какими судами повезем. Пока те возможности, которые может пропустить Северный морской путь, мы и без Северного широтного хода можем пропустить, — сказал Марат Хуснуллин. Поэтому после того, когда будет принято комплексное решение, возобновим строительство и, если будет необходимость, быстро реализуем.
Рассматривать вопрос о возобновлении проекта планируется к концу года, добавил Хуснуллин.
Ранее в феврале этого года глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков говорил, что проект строительства Северного широтного хода (СШХ) продолжится, когда будет готова его финансовая модель.
Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Строительство Багаевского гидроузла должно снизить использование водных ресурсов Цимлянского водохранилища.
Уже месяц научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» находится в рейсе по обеспечению полярных станций по трассе Северного морского пути.
В течение навигации 2026 года в рамках государственного портового контроля проведена 861 проверка судов.