На начало 2024 года парк компании состоял из 40,8 тыс. платформ общей вместимостью более 130,1 тыс. ДФЭ.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в открытии экскурсионно-пассажирского маршрута прогулочного судна «Соталия» проекта 03850, созданного по инициативе Объединенной судостроительной корпорации. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
Мероприятие состоялось в Нижнем Новгороде с участием губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании Евгения Дитриха, генерального директора компании «ВодоходЪ» Ришата Багаутдинова и генерального директора ООО «Водолёт» Никиты Итальянцева. Участники мероприятия по главе с вице-премьером Денисом Мантуровым осмотрели пассажирское судно «Соталия», ошвартованное у причала.
Эти суда пополнят уже действующий пассажирский флот региона и внесут вклад в развитие водного туризма и пассажирских перевозок. Корабелы уже доказали, что на наших верфях они могут строить практичные суда для речного судоходства, оснащенные передовыми системами управления, обладающие отличной эргономикой и современным дизайном. Таким образом, формируется новый облик пассажирского речного флота, – подчеркнул Денис Мантуров.
«Мы построили это судно в инициативном порядке, на деньги из нашего венчурного фонда. В том числе – чтобы показать всем, что мы в ОСК можем не только крейсера и подводные лодки делать, но и вот такие вот малые формы гражданского судостроения… Это судно, которое идеально работает «поперек» рек, и может связывать между собой места, не связанные между собой дорогами с твердым покрытием… Делать его больше мы не стали, чтобы его можно было перевозить по дорогам общего пользования – оно попадает в дорожные габариты, то есть его можно перевозить из акватории в акваторию, что и позволяет ему стать гибким инструментом территориальной связности регионов России», – рассказал в представлении судна глава ОСК Алексей Рахманов. По его словам, судно на 98% укомплектовано российскими комплектующими, работает на экономичном дизельном двигателе Ярославского завода с расходом топлива 20 л/ч. ОСК готова производить не менее 10-15 «Соталий» в год.
«Одним из основных факторов, учитывавшихся при проектировании судна «Соталия», была изначально заданная себестоимость производства и возможность собирать судно из комплектующих на различных площадках по всей стране. В результате мы получили интересный проект и с точки зрения комфорта, и с точки зрения экономики, и теперь можем предложить «Соталию» в качестве речного транспорта всем заинтересованным регионам», – пояснил генеральный директор корпорации первым пассажирам судна.
На начало 2024 года парк компании состоял из 40,8 тыс. платформ общей вместимостью более 130,1 тыс. ДФЭ.
Поддержка идеи взимать плату за выбросы парниковых газов выросла более чем вдвое за год.
В Инкермане, как и на Михайловской батарее, установили плавучий причал.
В предстоящем сезоне круизный лайнер планирует совершить 47 рейсов.