Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Московский бизнесмен Руфат Аташов получил 40% долей компании СК «Пелла — Ческе Лоденице» — совместном проекте областной компании «Пелла» и чешской судостроительной компании Ceske lodenice a.s. Приобрести основной пакет удалось благодаря покупке московской компании «Профконсалтинвест», которой принадлежало 40% СК ПЧЛ.
Как сообщает «Агенство Бизнес Новостей», по данным СПАРК 2022 год СК ПЧЛ завершила с убытком, о выручке компании от продаж ничего не говорится.
По словам сотрудника «Пеллы», на СК ПЧЛ планируется запустить производство дноуглубительной техники, которая в исполнении Ceske lodenice полностью соответствует габаритам выпускаемых «Пеллой» буксиров. Данное направление бизнеса близко Аташову, так как оно связано с его деятельность в компании «Подводтрубопроводстрой».
«Пеллу» в последние годы пытаются банкротить подрядчики, а в марте прошлого года ООО «Нева-Стапель» (бывш. ООО «Пелла–Стапель»), которой принадлежит одна из ее площадок, выкупил холдинг «Норебо». По итогам 2021 года убыток «Пеллы» составил 2,6 млрд рублей, а выручка компании от продаж 7,9 млрд. Данные за 2022 год не раскрываются.
Новый партнер «Пеллы» Руфат Аташов ранее возглавлял московскую компанию «Регионстрой», занимающуюся строительством зданий. Затем он продал бизнес компаниям группы «Синара», однако сохранил контроль над дочерней компанией «Регионстроя» — ООО СК «Подводтрубопроводстрой» (ПТС), которое специализируется на строительстве водных сооружений.
С конца апреля «Профконсалтинвест» владеет 80% ПТС и 40% «Пелла — Ческе Лоденице».
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.