Ни одно крупногабаритное судно за текущую неделю не зашло в порты Одессы, Николаева и Измаила.
Логистическая компания Green Sea Transport запустила регулярную морскую линию между китайским портом Нинбо и российским портом Восточный. В России судно заходит на терминал «Восточной стивидорной компании».
Согласно расписанию, опубликованному на сайте Green Sea Transport, первый контейнеровоз Glory Light вместимостью 689 TEU отправился из Нинбо 9 мая. Планируемая дата прибытия на терминал ВСК 14 мая, после чего 15 мая судно отправится обратно в китайский порт. Регулярность линии – 3 раза в месяц.
По данным «Инфра Ньюс», после доставки контейнеров на терминал ВСК Green Sea Transport также организует их отгрузку по железной дороге на базе собственного тылового терминала в городе Находка.
Green Sea Transport – логистическая компания, зарегистрированная в городе Находка. Компания организует сервисы на базе собственных активов: контейнерного флота, сухопутного железнодорожного терминала, контейнерного парка, автотранспорта.
Ни одно крупногабаритное судно за текущую неделю не зашло в порты Одессы, Николаева и Измаила.
Об этом говорится в обзоре агентства Argus, с которым ознакомились «Ведомости».
Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.