За всю историю судостроения, показатель 40 млн CGT превышался только в течение пяти лет — с 2008 по 2012 годы.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на обустройство на территории верфи участков размещения и сборки лесов, используемых в судостроении и судоремонте.
На данный момент реализуется II очередь строительства судостроительного комплекса «Звезда» с проектной годовой мощностью 220 тыс. тонн по металлообработке.
Основными объектами X этапа строительства II очереди ССК «Звезда» стали участки хранения, сортировки, сборки и установки лесов. Технологическими решениями по организации строительства газовозов ледового класса здесь предусматривается монтаж укрупненных узлов (модулей) системы лесов на укрупненный днищевой блок. Данные леса обеспечивают монтаж элементов теплоизоляции танков судов-газовозов с требуемым качеством в соответствии с требованиями конструкторской документации, – сообщил эксперт Главгосэкспертизы России Олег Шастов.
На участках разместят башенный кран на крестовой раме грузоподъемностью 16 тонн, погрузчики, мультивиллеры, СПМТ, краны на пневмоходу грузоподъемностью 200 и 300 тонн, портальный кран грузоподъемностью 60 тонн, плавкран грузоподъемностью 3300 тонн и другое вспомогательное и грузоподъемное оборудование.
Также проектной документацией предусмотрено строительство теплого и холодного крытого складов со специальными условиями для хранения материалов, чувствительных к температурным колебаниям и влажности, требующих защиты от атмосферных осадков и сырости, административно-бытового здания, открытых площадок для хранения крупногабаритных грузов, внутриплощадочной дороги, комплектной трансформаторной подстанции и так далее.
За всю историю судостроения, показатель 40 млн CGT превышался только в течение пяти лет — с 2008 по 2012 годы.
После погрузки блока топливоподготовки будет установлен второй двигатель.
Причал устанавливается на закольных сваях и оснащен секционным переходным мостиком.
«Азимут-1» – второй танкер проекта 00216М, реализация которого ведется на астраханской верфи.