Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Банк России зарегистрировал программу облигаций АО «ГТЛК» серии 005Р на общую сумму 136 млрд рублей. Размещение выпусков в рамках программы будет осуществляться по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Привлеченные финансовые ресурсы будут направлены ГТЛК на реализацию инвестиционного проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния по обновлению гражданских судов водного транспорта. Запуск инвестпроекта был утвержден правительством Российской Федерации в феврале 2023 года.
Инвестпроект предусматривает строительство 260 судов в ближайшую «пятилетку». Общий объем инвестиций – 231 млрд руб., из них 136 млрд руб. из средств ФНБ. Первые 47 судов ГТЛК законтрактует в 2023 году.
Реализация инвестиционного проекта будет способствовать обновлению флота и увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению технологического суверенитета транспортного комплекса страны.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.