Конструкция катера позволяет производить обработку нефтяной пленки сорбентом.
Для увеличения автономности судна с экипажем численностью 8 человек компания «Кронштадт» оснастила аварийно-спасательные буксиры установками очистки сточных вод, сообщается на сайте компании «Нордик Инжиниринг». Система полностью автоматизирована, оборудование отличается компактными размерами. Установка состоит из бака очистки с экраном фильтрации крупных частиц, насосной системы, трехходового клапана и электрошкафа.
Производительность поставленного оборудования – 106 л/ч, органическая нагрузка – 1,32 кг/день. Для обработки вод от бактерий установка использует кислород и хлор для быстрого окисления органических веществ. Система рекомендована к эксплуатации на небольших судах с экипажем до 50 человек.
Пять буксиров-спасателей строятся по проекту NE025, разработанному российской проектной компанией «Нордик Инжиниринг». По условиям контракта судостроители «Окской судоверфи» должны передать Морской спасательной службе в 2023 году. Предполагается, что первые два судна будут приписаны к порту Мурманск, два — к порту Петропавловск-Камчатский и еще одно к порту Архангельск.
Буксиры предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров.
Конструкция катера позволяет производить обработку нефтяной пленки сорбентом.
О них в рамках выставки «Сделано в России» рассказал руководитель «Росатома» Алексей Лихачев.
В мире существует высокий интерес к российским плавучим электростанциям.
На производственной площадке в Нижегородской области ведется сборка блоков корпусов.