В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Компания Helsinki shipyard объявила, что третий круизный лайнер ледового класса SH Diana покинул территорию предприятия и взял курс на Средиземное море. Именно там начнется первый круизный рейс нового судна.
К настоящему времени SH Diana сейчас идет в сторону Палермо, где стартует десятидневный круиз «Тайны Карфагена и мавров».
SH Diana относится к новому поколению полярных экспедиционных судов, предназначенных для круизов по самым труднодоступным регионам в мире, и оснащена дизель-электрический гибридной силовой установкой.
Длина девятипалубного судна составляет 115 метров, ширина – 23 метра, крейсерская скорость – 15,5 узлов. Помимо 120 членов команды, судно может вместить еще до 152 пассажиров.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.