В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
На Тихоокеанском флоте начала свою работу V научно-практическая конференция «Перспективы использования инновационных технологий и разработок продукции военного и двойного назначения в интересах Военно-Морского Флота». Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
Мероприятие началось со вступительного слова временно исполняющего обязанности командующего ТОФ вице-адмирала Сергея Рекиша. Одновременно с началом конференции открылась выставки опытных образцов беспилотных летательных аппаратов, представленных группой компаний «Калашников».
Участниками V научно-практической конференции являются более 130 специалистов, которые представляют порядка 60 различных организаций, в том числе профильные управления и части Тихоокеанского флота, части центрального подчинения, Главное управление научно-исследовательской деятельности Министерства обороны РФ, Росгвардию, Дальневосточное отделение Российской академии наук, предприятия ВПК и ОПК.

В ходе первого дня конференции участники провели пленарное заседание на темы основных направлений развития морских робототехнических комплексов в современных условиях и новых технологий выполнения различных подводных работ с помощью автономных интеллектуальных подводных роботов.
Специалистами были проведены круглые столы, на которых они обменивались практическим опытом.
В течение второго и заключительного дня конференции будут обсуждаться вопросы, связанные с развитием разносредных робототехнических систем (подводных, надводных, воздушных) и их использования в интересах ВМФ. Конференция проводится в зале Военного совета в штабе ТОФ с 21 по 23 марта.
В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков.
Часто проблемы с топливной системой начинаются не с «плохого дизеля», а с того, что топливо становится биологически нестабильным.
Судно уже покинуло эстонский порт Мууга и направляется в Санкт-Петербург.