Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Ведущий индийский судостроительный завод Cochin Shipyard Limited заключил контракт с норвежской компанией M/s. Samskip Group. По его условиям верфь спроектирует и построит два фидерных контейнеровоза с нулевым уровнем выбросов.
Как сообщает пресс-служба верфи, передача судов заказчику запланирована со второго квартала 2025 года. Суда будут обслуживать европейский рынок.
Это амбициозный проект в рамках программы «зеленого» финансирования правительства Норвегии, направленный на создание транспортных решений без вредных выбросов за счет внедрения устойчивых новаторских технологий будущего. Эти суда смогут нести около 365 45-футовых контейнеров High Cube.
В публикации отмечается, что такие суда обеспечат работу в портах с нулевым уровнем выбросов за счет использования «зеленой» энергетики от береговых станций.
Контейнеровозы будут оснащены водородными топливными элементами в гибридной системе питания с резервным дизельным генератором для увеличения срока службы. На судне будет установлено хранилище для водородного топлива. Будут использоваться азимутальные движители для высокой маневренности.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.
Концепция предполагает создание двух реестров: унифицированных решений проектов судов с готовыми техническими предложениями и унифицированного судового комплектующего оборудования.
Мера должна заработать со следующего года.