В июле 2025 года экспериментальный рейс беспилотного катера подтвердил возможность автономной доставки грузов на труднодоступные территории Архангельской области, в том числе на Соловецкий архипелаг.
Проект второго этапа реконструкции и технического перевооружения двухкамерного сухого дока на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске получил положительное заключение государственной экспертизы. Об этом сообщает РБК.
Реконструкция сухого дока 35-го СРЗ по проекту, одобренному в 2016 году, заключается в перестройке двух старых смежных доков завода в один сухой док с камерой, в которой обеспечивается постановка заказов расчетной программы и выполнение ремонтных работ.
Весной 2021 года проект реконструкции дока в рамках второго этапа прошел экологическую экспертизу. В этом же году между Севмашем и генеральным подрядчиком по реконструкции дока — институтом «Оргэнергострой» был заключен контракт на изготовление батопорта для отделения камеры реконструируемого сухого дока от внешней акватории.
В июле 2025 года экспериментальный рейс беспилотного катера подтвердил возможность автономной доставки грузов на труднодоступные территории Архангельской области, в том числе на Соловецкий архипелаг.
С 1 июня этого года единоличным владельцем компании стал Евгений Еселев
Программа «Школа мастеров» реализуется ежегодно с целью практической отработки мастерами производственных участков навыков управления людьми и процессами с учетом специфики судостроительного производства, деятельности различных предприятий ОСК.
Всего в рамках контракта было поставлено четыре преобразователя.