Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Компания CMA CGM ведет переговоры о покупке французского оператора пассажирских паромов La Meridionale. Таким образом, контейнерный перевозчик намерен вернуться на рынок пассажирских перевозок спустя 11 лет поcле продажи собственной круизной компании Compagnie du Ponant.
По данным портала Maritime Executive, флот La Meridionale состоит из четырех паромов, работающих на маршрутах между Францией, Корсикой и Марокко, а также между Барселоной и Танжером.
Паромный оператор является подразделением французского конгломерата STEF Group, специализирующегося на логистике продуктов питания и рефперевозках.
Отметим, что CMA CGM приобрела круизную компанию Compagnie du Ponant в 2004 году, а продала в 2012, чтобы сосредоточиться на контейнерных перевозках. Круизники CMA CGM побывали и в петербургском порту. В 2005 году первый судозаход совершил «Le Diamant». А в 2008 году судно компании подверглось нападению пиратов. После освобождения, в котором участвовали ВМС Франции, капитан был представлен к ордену Почетного легиона.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.