История завода началась в 1826 году. 7 сентября на строящемся Санкт-Петербургском литейном заводе за Невской заставой было торжественно начато литье чугуна.
На буксир-спасатель ледового класса проекта MPSV06 «Керченский пролив», строящийся на Амурском судостроительном заводе, в феврале поставят пульты судовождения. Об этом сообщает Телеграм-канал АСЗ.
Ранее, по результатам ревизии систем автоматики, навигации, динамического позиционирования, компания «САИТ Марин» приступила к замене оборудования и насыщению пультов, которые были переданы ему АСЗ для доработки. Параллельно производится согласование технических спецификаций на заменяемое оборудование в пультах судовождения с проектантом и заказчиком.
Напоминаем, что весной спасательное судно будет переведено на достроечную базу АСЗ во Владивосток, где пройдут достройка и испытания судна. В конце года «Керченский пролив» будет передан заказчику.
История завода началась в 1826 году. 7 сентября на строящемся Санкт-Петербургском литейном заводе за Невской заставой было торжественно начато литье чугуна.
Торжественная церемония прошла в воскресенье в Вонсанском порту, на ней присутствовал лидер страны Ким Чен Ын.
О программах, направленных на развитие малого пассажирского флота в России, будут говорить участники стола, который пройдет 25 сентября.
После спуска земснаряд ожидает этап проведения швартовных испытаний в строгом соответствии с графиком.