Строительство основных сооружений в створе Багаевского гидроузла начнется уже в этом году

На стройплощадке Багаевского гидроузла к февралю численность сотрудников увеличится на 27%. Для вахтовых рабочих на территории уже возведены общежития, здравпункт и комната отдыха. В целях оптимизации рабочего процесса здесь же расположен штаб и офисные здания, столовая, прорабская и другие санитарно-бытовые помещения.

В 2023 году на объекте планируются работы по дноуглублению в нижнем и верхнем бьефах, разработка грунта основного котлована и начало устройства основных сооружений в створе гидроузла. Это судоходный шлюз и водосбросная плотина с рыбопропускным шлюзом. Начнется возведение объектов производственного, служебно-технического и вспомогательного назначения, а также поселка эксплуатационников, – проинформировал директор по организации строительства Багаевского гидроузла АО «Стройтрансгаз» Левани Хумарашвили.

«В 2023 году мы продолжаем работы по строительству Багаевского гидроузла – федерального проекта стратегического значения. Основная задача – устранение «узкого» места на реке Дон и обеспечение гарантированной глубины водного пути не менее 4 метров на участке протяженностью 85 км. По итогам реализации проекта планируется, что пропускная способность участка увеличится с 12 до 19 млн тонн грузов», – рассказал Игорь Гуров, генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» – госзаказчика строительства объекта.

Он добавил, что возведение гидросооружения является приоритетной задачей по оздоровлению Цимлянского водохранилища, так как позволит сэкономить водные ресурсы рукотворного моря в объеме около 5 млрд кубометров.

Напомним, в 2022 году на стройплощадке БГУ выполнено устройство шпунтового ограждения основного котлована для строительства камеры судоходного шлюза и водосбросной плотины. Полным ходом идет разработка грунта котлована. Началось устройство причально-подходных каналов, которые обеспечат не только удобный заход судов, но и стоянку в ожидании шлюзования. Высокими темпами ведется строительство рыбоходно-нерестового комплекса, включающего в себя рыбоходно-нерестовый канал (РНК) и шесть нерестилищ для молоди и взрослых рыб. Искусственное нерестилище позволит увеличить нагульные возможности для рыб, производительность канала будет превышать современные показатели в 2,5-3 раза.

«Реализация проекта позволит обеспечить надежное и безопасное судоходство крупнотоннажного флота на Нижнем Дону, качественное обслуживание международных грузовых перевозок, повышение транспортной доступности, улучшение водохозяйственного комплекса в регионе», – отметил заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев.