Ключевой драйвер для СМП — обеспечение круглогодичной навигации, то есть наращивание мощностей ледокольного флота.
Входящие в «ДелоПортс» контейнерный терминал НУТЭП и зерновой терминал КСК по итогам 2022 года установили абсолютные рекорды объемов перевалки. Об этом сообщает Прайм.
В частности, НУТЭП в 2022 году обработал 582,498 тысячи TEU (рост на 6,8% к показателям 2021 года). При этом в декабре 2022 года терминал установил и месячный рекорд, перевалив 64 445 TEU. Предыдущий, 58 577 TEU, был зафиксирован в марте 2021 года. КСК в 2022 году увеличил отгрузку зерновых на экспорт на 24,2% по сравнению с предыдущим годом – до 5,972 миллиона тонн.
В контейнерном сегменте, несмотря на общее снижение объемов перевалки в Азово-Черноморском бассейне, вызванное уходом глобальных морских линий, мы смогли стабилизировать ситуацию, сохранить высокое качество сервиса и в сотрудничестве с другими активами группы «Дело» встроиться в новые логистические цепочки, отметил гендиректор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Комментируя итоги в части перевалки зерновых, он отметил, что благодаря реализованным ранее инвестиционным проектам, наращиванию мощностей терминала КСК и использованию современных технологий обработки грузов, компания в прошедшем году обеспечила возросшие потребности экспортёров и готова к дальнейшему увеличению объёмов в 2023 году.
Ключевой драйвер для СМП — обеспечение круглогодичной навигации, то есть наращивание мощностей ледокольного флота.
В первом полугодии 2026 года Fesco сохранила первое место в России среди морских внешнеторговых перевозчиков.
Новое подразделение разместилось на территории зернового терминала «Торговый терминал Новотранс» в Кингисеппском районе.
Росатом при этом отметил, что намерен довести сделку до конца.