Станции применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами.
В головном офисе Морской спасательной службы завершились традиционные для конца декабря ежегодные сборы сборе руководящего состава учреждения. На встрече под председательством руководителя ФГБУ «Морспасслужба» Виктора Чернова подведены предварительные итоги уходящего 2022 года, а также обсуждены перспективы и задачи наступающего.
Помимо руководителей всех девяти филиалов ФГБУ в двухдневном рабочем совещании приняли участие заместители руководителя учреждения, начальники ключевых отделов, служб и ведущие специалисты организации.
По данным пресс-службы ведомства, в своем выступлении руководитель Морспасслужбы обозначил предварительные итоги работы за год и ключевые приоритеты дальнейшей работы филиалов. Для службы 2022 год стал сложным и «трудоемким». Силами филиалов ФГБУ «Морспасслужба» в течение года проведено 159 аварийно-спасательных операций, в том числе ликвидировано 128 разливов нефтепродуктов. АСО были связаны с пожаротушением, снятием аварийных судов с мели, медэвакуациями.
В условиях санкционных ограничений пришлось существенно корректировать некоторые планы и задачи. Кроме того, в организации произошли заметные кадровые изменения. В отдельных филиалах прошёл ряд назначений на руководящие должности. Руководитель особенно обратил внимание на необходимость постоянно совершенствовать навыки спасателей и на эффективность расходования средств. В ходе выступления В.Чернов дал адресные рекомендации директорам по улучшению работы филиалов.
Главы филиалов в своих докладах подвели итоги работы на местах с использованием мультимедийных презентаций. Руководители основных структурных подразделений Морспасслужбы поднимали важные для своих регионов вопросы. В частности, одной из самых острых тем для филиалов, расположенных в удаленных и труднодоступных регионах, становится вопрос кадров, особенно судового состава. В ходе обсуждения проблем руководитель Морспасслужбы указал на недостатки в работе некоторых филиалов и предложил делать выводы из ошибок, анализировать конкретные просчеты, недостатки, чтобы не допускать их в будущем.
В сообщениях участников сборов были затронуты проблемные вопросы финансирования, закупок, технической эксплуатации и судоремонта, охраны труда и исполнения услуг с применением спецоборудования. Анализировался ход исполнения филиалами госзадания.
Также были обсуждены общие вопросы взаимодействия с филиалами и перспективы работы флота в наступающем году.
Станции применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами.
С инициативой выступил министр экологии и природных ресурсов республики Александр Шадриков на конференции «Влияние существующей практики сброса воды из водохранилищ.
Контейнерные линии. Обзор проблем и успехов
Также необходимо создавать меридиональные транспортные коридоры к Севморпути для вывоза минерально-сырьевых ресурсов из арктических районов.