Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Компания HMM построит девять судов-контейнеровозов на метаноле вместимостью 8 тыс. TEU. Заказ разделят между собой четыре корейские верфи.
По данным портала The Loadstar, за постройку судов возьмутся компании Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и HJ Shipbuilding & Construction.
Постройка судов ведётся в рамках стратегии HMM по расширению флота, согласно которой перевозчик намерен увеличить к 2026 году вместимость своего флота до 1,2 млн TEU. Сдача судов в эксплуатацию планируется на период с 2025 по 2026 год.
По данным издания, цена каждого контейнеровоза составит порядка 95 млн долларов.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.