Экспедиция продолжалась более 2-х месяцев, в течение которых «Михаил Сомов» прошел через шесть арктических морей.
Наблюдавшийся на протяжении всего года тренд роста грузооборота морских портов Арктики сохраняется. Грузооборот бассейна за январь-ноябрь 2022 года увеличился на 3,7% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 89,9 млн тонн.
По данным портала СеверПост, драйвером роста выступают нефть и сжиженный природный газ — их оборот вырос на 5,7%. Перевалка сухих грузов снизилась, но незначительно — на 0,1%. Как и в предыдущие месяцы, отмечается стабильный рост по порту Мурманск — 51,2 млн т (+1,7%), а Архангельск продолжает показывать падение перевалки — 2,2 млн т (-27,7%).
Арктический бассейн по-прежнему остается лидером по увеличению грузооборота. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков 8 декабря сообщил, что объем перевозок грузов по Северному морскому пути к концу года достигнет 34 млн тонн.
Примерно столько (33,5 млн тонн) и выходит, если исключить показатели грузооборота в порту Мурманска. Это свидетельствует о том, что большая его часть приходится на грузоперевозки между Мурманском и западными частями страны, а не СМП. При этом, отмечается, что целевой показатель на 2022 год составлял 31-32 млн тонн. Таким образом, планы на текущий год перевыполняются. Вместе с тем, на 2023 год цель — 46,8 млн тонн.
Экспедиция продолжалась более 2-х месяцев, в течение которых «Михаил Сомов» прошел через шесть арктических морей.
Последним пунктом поставки твердого топлива стал поселок Оссора Камчатского края, куда доставили около 17 тысяч тонн угля.
Компания подвела итоги работы на всех маршрутах.
Зерновой терминал частной компании Kaspi Grain Way на территории порта Курык готов принимать зерновые культуры со всего Казахстана.