При этом его грузовая база не пересекается с другими арктическими портами, что делает проект по-настоящему уникальным и дополнительно усиливает конкурентные преимущества Архангельска как опорной точки Северного морского пути.
Турецкая компания Albayrak инвестирует в Бакинский международный морской торговый порт 30 млн долларов. Об этом сообщил директор по логистике указанной компании Харун Онджук.
Как сообщает ТАСС, эти инвестиции предусмотрены в рамках участия Albayrak в строительстве терминала удобрений, терминалов Ro-Ro и для тяжëлых грузов. В будущем компания продолжит инвестировать в другие сферы в крупнейшей морской гавани закавказской республики.
В Бакинском порту планируется реализовать ряд проектов по увеличению перевалки всех видов грузов, заявили в начале июля представители морской гавани. Указывалось, что на фоне нынешних реалий и геополитических условий растëт спрос на маршруты, проходящие через территорию Азербайджана.
Грузы, транспортируемые по Транскаспийскому международному транспортному маршруту планируется через Баку доставлять в турецкий порт Амбарлы.
При этом его грузовая база не пересекается с другими арктическими портами, что делает проект по-настоящему уникальным и дополнительно усиливает конкурентные преимущества Архангельска как опорной точки Северного морского пути.
Согласно решению совета директоров, специальный промежуточный дивиденд в российских рублях должен быть выплачен в течение трех месяцев с даты отсечки.
Николай Патрушев отметил необходимость развития портов для Трансарктического коридора.
В рамках первого этапа США с 14 октября начнут взимать плату с судов, построенных в Китае и находящихся во владении китайских компаний, в размере $50 за нетто-регистровую тонну (2,83 куб. м).