Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов посетил Международный фестиваль DESIGN ACT и выступил на стратегической сессии «Дизайн как система ценностей: реальность, вызовы, прогнозы».
В своем выступлении глава корпорации рассказал о традициях промышленного дизайна в отечественном кораблестроении: «Если посмотреть на обводы наших корветов и фрегатов, сделанных и 20, и 30, и 40 лет назад, мы увидим, что они тоже несут в себе элементы красоты. Мы понимаем, что плавность обводов предопределяет гидродинамику корабля или подводной лодки, но в этом тоже есть своя красота».
Алексей Рахманов привел пример задачи, которую корпорация ставит перед дизайнерами: «Один из элементов, за которым мы обращаемся к дизайн-сообществу – переосмыслить обитаемость подводной лодки с точки зрения улучшения качества жизни. Это хорошо научились делать японцы в своих капсульных отелях, это существует на железных дорогах, в авиации, а там, где всего много, всегда возникает синергия».
Обращаясь к участникам стратегической сессии, глава корпорации предложил российским дизайнерам активнее приходить в судостроительную отрасль и ОСК: «Мы приветствуем новые идеи, мы рады их воспринимать, рады их покупать, что немаловажно. Мы назначаем наши премии в конкурсе дизайна ОСК и стараемся сделать их посущественнее, чтобы у дизайнеров был стимул входить в те сегменты, которые мы входим». По словам Алексея Рахманова, только за последние пять лет на предприятиях ОСК стали производить пассажирский речной транспорт, маломерные суда, суда с гибридными и электрическими силовыми установками, и по всем этим направлениям корпорация готова превращать проработанные идеи дизайнеров в серийную продукцию.
Начальник Управления Президента РФ по общественным проектам Сергей Новиков со своей стороны высоко оценил отечественные достижения в промышленном дизайне атомных ледоколов: «Произошла революция: от первых гражданских судов с атомной энергетической установкой, дизайн которых пришел от подводных лодок с жилой площадью в трюме – это тогда никого не смущало – к атомным ледоколам «Таймыр» и «Вайгач», которые напоминают 9-этажный дом на платформе судна. Людям стало проще выдержать многомесячные походы. Вот результат применения промышленного дизайна, ориентированного на удобство».
Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Судно отправится в работу в эту навигацию.
После поднятия флага «Капитан Хазан» продемонстрировал свои ходовые качества.