По информации ТАСС, такое мнение экспертов приводит газета South China Morning Post.
Ленское объединенное речное пароходство приступило к осуществлению грузовых перевозок автотранспорта на реке Лена по маршруту «Жатай-Тектюр-Жатай». В перевозках задействованы ледокол «Капитан Бабичев», буксир «Капитан Бурковский» и баржа «Жатай-1».
Как отмечает пресс-служба компании, в Техтюр были сделаны пробные круговые рейсы.
В 9 часов утра началась погрузка автотранспорта с Жатая, а уже в 10 часов состав ушел на Техтюр. Перевозки осуществляются по мере накопления баржи «Жатай-1».
Отмечается, что на причалах дежурит полицейский патруль, со стороны ЛОРПа – коммерческое управление и управление по эксплуатации флота. Все причалы усилены бутовым камнем и скальной породой, отсыпаны ПГС, претензий со стороны автомобилистов нет. Ситуация на перевозках полностью контролируется.
По информации ТАСС, такое мнение экспертов приводит газета South China Morning Post.
Условия предоставления субсидий можно узнать в Минэкономразвития Камчатского края и в администрациях указанных муниципальных образований.
Министерство иностранных дел Китая заявило, что оно не было осведомлено о решении Shandong Port Group.
В ходе совещания стороны обсудили текущее состояние дел по объемам дноуглубления в Арктике и необходимость их увеличения в самой ближайшей перспективе.