Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Экспортеры проработали новые схемы доставки отечественных товаров на мировой рынок, задействовав порты Северо-Западного региона РФ, а также портовые мощности Черного и Азовского морей.
Для обработки белорусского экспортного груза в настоящее время задействовано 14 портов Российской Федерации. Об этом сообщил сообщил вице-премьер республики Анатолий Сивак, выступая в среду на совместном заседании верхней и нижней палат парламента.
По его словам, проработаны маршруты доставки белорусских грузов в порты Северо-Западного региона РФ, а также в терминалы Черного и Азовского морей и по сухопутным маршрутам в направлении Китая.
Как отмечает Sputnik, вице-премьер проинформировал: за 9 месяцев текущего года белорусские экспортеры вывезли через российские порты 3,6 млн тонн грузов – это в 2,2 раза больше, чем в январе-сентябре 2021-го.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.