В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Экспортеры проработали новые схемы доставки отечественных товаров на мировой рынок, задействовав порты Северо-Западного региона РФ, а также портовые мощности Черного и Азовского морей.
Для обработки белорусского экспортного груза в настоящее время задействовано 14 портов Российской Федерации. Об этом сообщил сообщил вице-премьер республики Анатолий Сивак, выступая в среду на совместном заседании верхней и нижней палат парламента.
По его словам, проработаны маршруты доставки белорусских грузов в порты Северо-Западного региона РФ, а также в терминалы Черного и Азовского морей и по сухопутным маршрутам в направлении Китая.
Как отмечает Sputnik, вице-премьер проинформировал: за 9 месяцев текущего года белорусские экспортеры вывезли через российские порты 3,6 млн тонн грузов – это в 2,2 раза больше, чем в январе-сентябре 2021-го.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.